Die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – der HighRoller II. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden. Trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und liefert dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.